Economía sumergida

En España seguimos manteniendo la economía sumergida, y cuando digo "seguimos" me refiero a los que hacen y a los que pagan.. y, dada la situación económica en la que nos encontramos, el que hace cobra lo mismo, o incluso algo más, mientras que el que paga se ahorra los impuestos (el famoso IVA). ¿Quien pierde en esta ecuación a tres bandas? Dos ganan y uno pierde.. o mejor dicho, perdemos todos ya que, a menos recaudación de impuestos por este lado, más se tienen que recaudar por otro lado: Gasolina, incremento de IVA... es la "pescadilla que se muerde la cola" ya que, con estas medidas, el pueblo se empobrece y, por tanto, accede a la economía sumergida.. y en eso somos los reyes de Europa... siendo una de las causas por la que las sociedad española no protesta por el nivel de paro que tenemos en estos momentos... el que más y el que menos tiene unos ingresos "oscuros" para ir tirando.. o ¿no nos acordamos de los incrementos del precio de los pisos por la llegada del euro y el "blanqueo" de los billetes de pesetas... No nos engañemos, la economía sumergida va a continuar, es como los que cantan en el metro.. seguirá existiendo mientras que haya personas que lo consienta y se aprovechen de ella, perjudicando al resto de contribuyentes.

A 110 km/H... ¿Se ahorra energía?

A partir del próximo 7 de Marzo, el límite de velocidad de la autovías va a bajar de 120 km/h a 110 km/h. Bien.. sería entendible que la justificación dada por la DGT fuera la disminución de los accidentes, pero no, el argumento utilizado ha sido el posible ahorro de combustible de, aproximadamente, un 10%. No voy a entrar a discutir el cálculo realizado que seguro que está hecho de manera científica pero si vamos a pensar en algunas otras razones encubiertas ya que estoy seguro que se incrementarán los beneficios en los restaurantes de carretera ya que, lógicamente, al ir más despacio tardaremos más en llegar al destino y, por tanto, pararemos más veces a tomar un bocadillo o un simple refresco.... pero, ahora, si lo miramos por el otro lado, al ir más despacio, el coche sufrirá menos, el consumo de las ruedas será menor con lo que se verán afectados negativamente los talleres mecánicos o los fabricantes de ruedas, nunca llueve a gusto de todos.. lo que si que está claro es que va a aumentar el número de multas con las que nos van a "castigar" en toda la fase de transición mientras que nos adaptemos a la nueva velocidad, eso si que es un impuesto encubierto y una manera fácil de recaudar dinero. Mientras tanto, estoy esperando a los grupos ecologistas cuando salgan a los medios agradeciendo la medida tomada ya que, al reducir la velocidad, menos insectos se van a aplastar en las lunas de los coches.